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气动中心的实车风洞试验研究概况 该风洞配有西台盒式应变天平和一台外式应变天平，可用双天平前、后桥测力和革台外式天平测力关于国内汽车实车风洞试验研究现状和茇展的探讨两种方案，对自重在５吨以内的实车进行试验。由VXI系统承担风洞测力试验的数据采集。
实车风洞试验结果的主要特点 国内的风洞试验只有两类：正常环境条件下的模型试验和实车试验。通过对一些型号模型试验和实车试验数据对比分析，发现存在一些比较明显的差异，仔细分析居，可以找到一些原因，这也反映出实车试验的特点。
正航仪器盘点空气动力学技术协作 空气动力学在汽车的发展过程中一直起着重要的作用。以轿车外形为例，从本世纪初的福特Ｔ型箱式车身到30年代中型的甲虫型车身，到50年代的船型车身，到80年代的楔型车身，直到今天的轿车车身模式，每一种车身外形的出现，都不是某一时期单纯的工业设计的产物，
振动台的技术指标 评走振动台的技术性能主要存设计指标、辅助指标和振动参数控制难确度二项内容。 ★、设计指标包括；振动台可以使用的工作频率范围；能达到的最大位移振幅或最大加速度幅佰；最大负载或最大批力；连续工作时间。
振动试验力学检定加速度汁的规定 ★、机械振动台和电液振动台使用的加速度训应刚性地固定在工作台回或检定用负载测量化移时允槽使用磁铁座固定加速度计 ★、电动振动台因共丁作频率范围较宽，所以．加速度的安装共振频率旧人于5倍的振动台运动部件的一阶共振频率；
